Este proyecto está orientado a todos los que posean, por ejemplo, un automóvil con cierre centralizado por radiofrecuencia (como se verá en el desarrollo, puede ser aplicable a cualquier dispositivo que tenga que cerrarse remotamente - automóviles, dispositivos domóticos, etc.)

¿Cuántas veces nos hemos preguntado "¿He cerrado el coche?" y hemos tenido que volver para asegurarnos? De esta sencilla pregunta se deduce un sistema que si bien está pensado para "dar tranquilidad" en primer momento al usuario, constituye un factor de seguridad aplicable a muchos campos.

En el caso concreto del coche, el mando a distancia con el que se cierra el vehículo debería ser modificado con un pequeño circuito y un led minúsculo para el desarrollo del proyecto.
El led por defecto estaría apagado (coincidiendo con el estado "cerrado" del coche), y encendido cuando el coche estuviese abierto.
Cuando se emite la señal de cierre/apertura y esta es aceptada por el coche, este último lanza una señal de confirmación que, al ser recibida por el mando, cambia el estado del coche de "abierto" a "cerrado" o viceversa, por lo que se iluminaría/apagaría el led. El led permanecería encendido hasta que lanzasemos una señal de cierre que lo apagase por lo que, aunque nos vayamos lejos del coche, nos "llevamos" el estado del coche con nosotros en nuestro mando.

En terminos de consumo de pila el circuito deberá estar optimizado para sacar el máximo rendimiento, y dado que los coches permanecen más tiempo cerrados que abiertos el led debería iluminarse mientras estuviese abierto, sirviéndonos así de alerta por si no nos hemos dado cuenta o se nos olvidó cerrarlo.

Dado que el coche tiene que enviar una señal (y por simplificar el modelo) podría configurarse un intercambio de señal por protocolo IR, aunque ahi la desventaja sería que tendrías que estas a menos de 5 metros del vehiculo para el envio/recepción de señales.
Si quisiéramos tomar un modelo más complejo, podríamos hacer un intercambio de señales por radiofrecuencia, pero implicaría integrar un emisor/receptor tanto en el mando como en el vehículo.

Sirva el ejemplo del coche para verificar el estado de una puerta de garaje, estado de dispositivos domóticos como la luz general del hogar, persianas o cualquier otro dispositivo del que queramos tener la certeza de su estado aún cuando estamos lejos de él.